CONTACT NE
AOYAMA LIFTATOR GLOBAL LTD.
Adăugați: Nu. 17, Osukannon, Nagoya Sud-vest District, Aichi Prefectura, Japonia
TEL: plus 81-50-58386618
E-mail: info@aoyama-elevator.jp
Jun 21, 2017
Ascensorul în funcționarea confortului și a experienței este foarte important. Prima este raționalitatea designului structural, cum ar fi partea de siguranță a oțelului, rezistența, pentru a asigura fiabilitatea utilizării componentelor de siguranță; Greutatea mașinii proiectată pentru a asigura stabilitatea ascensorului, rezistența la tracțiune la tracțiune a piciorului Liangman în condițiile de utilizare, trebuie să aibă un anumit grad de elasticitate. Într-un cuvânt, ar trebui să existe oțel și elasticitate între brațul de ghidare și grinzile portbagaj ale mașinii. Scopul este de a reduce eroarea suprafeței de contact cauzată de rigiditatea ghidajului în timpul instalării și de a asigura confortul și zgomotul ascensorului în funcționare prin intermediul unor măsuri structurale rezonabile, cum ar fi pantof de ghidare, tampon de amortizare a cauciucului, fascicul drept , Suportul de ghidare și sistemul de comandă.
Fiecare produs lift în fabricație, după fabrica este același, dar prin instalarea de diferite echipe de instalare a produs o diferență. Alinierea șinelor este strâns legată de oscilația mașinii când ascensorul funcționează. Șina de ghidare a liftului are trei suprafețe de contact cu căptușeala portbagajului, în timp ce acoperișul are două portbagaj, partea inferioară a mașinii are două cizme de ghidare, în cazul în care suprafața de contact prin șina de ghidare curbată, Greu pentru a elimina deformarea elastică, mașina va fi cu ghidajul liniei curbe și leagăn. Dacă greutatea automobilului, distorsiunea leagănului va fi redusă, acesta este obiectul în funcționarea vederii dinamice.
Datorită rezistenței la presiunea aerului și a frecarii caroseriei în funcționarea cabinei ascensorului de mare viteză, aceasta este, de asemenea, o cauză principală a zgomotului mașinii. Designul autorului de cercetare este aspectul mașinii, inclusiv acoperișul autovehiculului, fundul autovehiculului sunt proiectate într-o structură conică, design exterior pentru o formă foarte netedă, nu folosiți mașina cu pași pentru a reduce rezistența la aer. În plus, trebuie să existe o anumită zonă a găurii din acoperiș pentru a reduce liftul în funcționarea de mare viteză a rezistenței la presiunea vântului, acest design pentru a reduce zgomotul, ridicarea confortul scării are un efect evident.
O pereche de: De ce sunt instalate oglinzile din sticlă în ascensoare?
Următoarea: Utilizarea corespunzătoare a ascensoarelor de călători

